
加拿大航空公司周三宣布,任命现任北欧航空公司总裁兼首席执行官安科·范德韦尔夫为新任总裁兼CEO。范德韦尔夫最迟将于2027年1月正式履新,接替将于今年8月31日退休的迈克尔·鲁索。
范德韦尔夫在声明中表示,能够获选领导这家具有代表性的加拿大企业,并推动公司实现未来发展目标和战略,“是一项荣誉”。
范德韦尔夫拥有丰富的国际航空业管理经验。在加入北欧航空之前,他曾担任南美洲哥伦比亚航空首席执行官,并先后在墨西哥航空、卡塔尔航空和荷兰皇家航空等公司担任高级管理职务。此外,他还曾在多个航空和商业领域的国际组织董事会任职。
加拿大航空此次换帅正值公司深陷语言争议之际。鲁索今年早些时候宣布,在为加拿大航空工作19年后退休。此前,他因就纽约拉瓜迪亚机场致命事故发布一段几乎全程使用英语的悼念视频,在加拿大法语社会引发强烈不满。
事故中,一辆消防车与加拿大航空快运8646号航班在跑道上相撞,造成两名飞行员死亡,其中一人来自魁北克省,另有多名乘客被送往医院。
事故发生后,鲁索发布了一段约四分钟的悼念视频。视频除开头说了一句“Bonjour”、结尾说了一句“Merci”外,其余内容全部以英语表达,仅配有法语字幕。
这段视频迅速引发加拿大法语群体的批评。加拿大国会官方语言委员会随后传唤鲁索前往渥太华接受质询,包括总理马克·卡尼和时任魁北克省省长弗朗索瓦·勒戈在内的多名政界人士,也公开批评鲁索的处理方式。
这并非鲁索首次因法语能力不足陷入争议。2021年,他曾在蒙特利尔面向商界人士发表演讲,却几乎全程使用英语。时任加拿大副总理克里斯蒂娅·弗里兰随后致信加拿大航空董事会,要求鲁索提升法语水平。
在拉瓜迪亚机场事故悼念视频引发风波后,鲁索表示,他对自己无法使用法语转移了公众对悲剧本身的关注感到遗憾。他同时承认,尽管多年来一直努力学习法语,但仍无法以法语充分、准确地表达自己。
加拿大航空表示,范德韦尔夫的任命是在一次“全面的全球遴选”后作出的。公司设定了多项能力和业绩标准,其中明确包括使用法语交流的能力。
范德韦尔夫出生于荷兰,母语为荷兰语。加拿大航空表示,他能够使用法语进行交流,同时精通英语,并在职业生涯中学习了西班牙语、意大利语和瑞典语。
为凸显新任CEO对加拿大双语制度的重视,加拿大航空在官方网站上分别发布了范德韦尔夫的英语和法语问候视频。在英文视频中,他表示,自己充分认识到以英语和法语两种官方语言服务加拿大人的重要性,并称这是加拿大航空必须承担的一项基本责任。
加拿大航空还表示,鲁索正式退休后,在范德韦尔夫上任前的过渡期内,公司执行委员会将直接向董事会汇报。
范德韦尔夫的到来,被视为加拿大航空试图平息法语争议、修复与魁北克及法语社群关系的重要一步。对于这家依法必须提供英法双语服务的全国性航空公司而言,新任CEO能否真正展现双语领导能力,也将成为其上任后受到关注的重要议题。
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