燃油危机冲击航空业：加航暂停6条航线，多条跨境航班暂时停飞

在中东战争推高燃油成本的背景下，加拿大航空公司（Air Canada）宣布暂停六条国内及跨境航线，理由是这些航线“在经济上已不再可行”。

加航周五在声明中表示：“自伊朗冲突爆发以来，航空燃油价格已经翻倍，一些利润较低的航线和航班因此受到影响，如今已不再具备经济可行性。”公司同时指出，正在通过调整航班计划，包括减少部分航班频次，以应对当前局面。

在国内航线方面，加航表示，自5月28日起，将暂停阿尔伯塔省麦克默里堡至温哥华的航线；自8月30日起，暂停耶洛奈夫至多伦多的航班。

在国际航线方面，加航将从6月30日起暂时停飞美国盐湖城至多伦多的航班，并计划于2027年恢复。

此外，从6月1日起，加航将暂时暂停多伦多和蒙特利尔飞往纽约约翰·F·肯尼迪国际机场的航班，预计于10月25日恢复。此次调整将影响蒙特利尔的一班航班以及多伦多的三班航班。加航强调，公司仍将每天提供34班往返加拿大与纽约拉瓜迪亚机场及新泽西州纽瓦克自由国际机场之间的航班服务。

与此同时，加航还宣布，原计划开通的墨西哥瓜达拉哈拉至蒙特利尔航线目前也已暂停。

航空公司表示，将为受影响乘客提供替代出行方案。整体来看，此次调整对加航全年可用座位里程的影响约为1%。

此次决定正值航空业面临前所未有的燃油危机之际。随着美国与以色列对伊朗的军事冲突持续超过六周，燃油价格已上涨超过一倍，相关成本开始逐步转嫁给消费者。

另一家加拿大航空公司WestJet本月早些时候也宣布，将整合部分需求较低的航线，4月运力减少1%，5月减少3%。

国际能源署负责人周四表示，欧洲的航空燃油库存“可能只够维持大约六周”，并警告称，如果伊朗战争继续阻碍石油供应，航班取消的风险将上升。

蒙特利尔麦吉尔大学航空管理讲师约翰·格拉德克指出，目前航空业正经历“有史以来最严重的危机”，即便霍尔木兹海峡重新开放，该地区炼油能力的恢复也可能需要数年时间。

“没有燃料，就无法飞行。”格拉德克表示。

目前，包括加航、西捷航空、波特航空及加航假日航空在内的多家航空公司，均已宣布提高票价或增加燃油附加费，以抵消不断上涨的燃油成本。

伊朗外交部长周五表示，在以色列与黎巴嫩达成10天停火协议后，所有商船已可以完全通过霍尔木兹海峡。但美国总统唐纳德·特朗普则表示，在与德黑兰达成协议之前，美国对伊朗的海上封锁仍将持续。

受伊朗声明影响，油价一度下跌约10%，这意味着油轮可以重新驶出波斯湾，将原油运往全球市场。