一项最新调查显示,尽管加拿大政府设定了到2035年实现100%零排放新车销售的目标,但多数加拿大消费者对此信心不足,电动车的购车意愿也未见明显增长。
该调查由市场研究机构J.D. Power开展,数据显示,有高达75%的新车潜在买家认为政府难以如期实现2035年全面零排放的目标。与此同时,仅有28%的受访者表示“非常可能”或“有点可能”在下一次购车时考虑选择电动车,这一比例不仅低于去年的29%,也较2023年的34%进一步下滑。
与美国相比,加拿大消费者对电动车的兴趣相对较低。在美国,同样的问题下,有59%的受访者表示可能会选择电动车,远高于加拿大的比例。
调查还指出,联邦政府于今年1月暂停的电动车购车激励政策对消费者意愿产生了负面影响。该项计划原本为购车或租赁电动车的消费者提供最高达5000加元的补贴。此次在线调查涵盖近4000名计划购车的加拿大消费者,其中42%的受访者表示,该政策暂停影响了他们考虑购买电动车的意愿。
J.D. Power分析认为,电动车在加拿大面临的障碍不仅包括高昂价格和充电基础设施不足,还受到政策不确定性影响。业内人士指出,如果缺乏长期稳定的支持措施,加拿大在2035年前实现零排放目标的道路将面临不小挑战。
需要指出的是,由于这项调查通过在线方式进行,并非随机抽样,加拿大市场研究与洞察协会表示,此类调查无法给出误差范围。然而,调查结果仍清晰反映出当前市场对电动车的接受度不足,和对政府气候目标的普遍质疑。
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